🧩 PP+EPDM+MD20 – Полипропилен с каучуком EPDM и минеральным наполнителем 20 %
(Полуэластичный и размерно стабильный свариваемый пластик, используемый во внешних автодеталях со сбалансированной механической прочностью и гибкостью)
🔹 Что такое PP+EPDM+MD20
PP+EPDM+MD20 — это полипропилен, модифицированный каучуком EPDM (для гибкости и поглощения ударов) и на 20 % минеральным наполнителем (обычно карбонатом кальция или доломитом, для жесткости и стабильности).
Эта комбинация создает долговечный, полуэластичный и термостабильный материал, который широко используется в OEM-бамперах, крышках, панелях и внешних деталях, где необходим баланс между твердостью и эластичностью.
🔧 Состав
- PP (Полипропилен) – термопластичная основа
- EPDM (Этилен-пропилен-диеновый мономер) – синтетический каучук 10–15%
- Минерал (20%) – минеральный наполнитель (CaCO₃, доломит, мелкодисперсный тальк)
- Аддитивы – УФ-стабилизаторы, антиоксиданты, связующие агенты
🚗 Где используется PP+EPDM+MD20 в автопроме
| Компонент | Примеры деталей | Примечания |
| Кузов / Экстерьер | Бамперы, крышки, брызговики, орнаменты | Хорошая эластичность и термостабильность |
| Технический интерьер | Панели, крышки, опоры | Матовая поверхность, устойчив к вибрациям |
| Моторный отсек | Защиты, крышки датчиков | Термостабилен и механически прочен |
| Aftermarket / Тюнинг | Расширители и спорт-пакеты | Легкий, полужесткий, легко красится |
🔧 Температура и методы сварки
| Метод | Оптимальная температура | Примечания |
| Горячий воздух | 265 – 285 °C | Равномерное плавление, без пузырьков |
| Сварка встык (зеркало) | 260 – 280 °C | Рекомендуется для плоских соединений |
| Ручная экструзия | 250 – 270 °C | Идеально для длинных трещин и углов |
| Ультразвук | — | Возможно только в промышленности |
🔩 Чем сваривать PP+EPDM+MD20 (Совместимость материалов)
Вопрос «чем варить PP+EPDM+MD20» часто возникает при ремонте бамперов.
Материал отлично сваривается с аналогичными составами PP+EPDM или минеральным PP, а при их отсутствии можно использовать пруток PP-C.
✅ Совместимо:
- PP+EPDM+MD20 ↔ PP+EPDM+MD20 – идеальная комбинация
- PP+EPDM+MD20 ↔ PP+EPDM / PP+HI – очень хорошая совместимость
- PP+EPDM+MD20 ↔ PP-MD20 / PP-TD20 – частично совместим, чуть более жесткий
- PP+EPDM+MD20 ↔ PP-C / PP-H – совместим, но немного тверже
❌ Несовместимо:
- PE, ABS, ASA, PC, PA, PVC – разное плавление и структура
💡 Рекомендация ReplastMD:
Используйте оригинальный пруток PP-EPDM-MD20 или PP-C при температуре 275–285 °C.
Очистите зону от минерального окисления и прикладывайте постоянное давление для полного соединения.
🏭 Производители и торговые названия
| Производитель | Марка / Серия | Страна / Регион |
| LyondellBasell | Hostacom® MD20EP | Германия / Нидерланды |
| Borealis | Daplen® MD20E | Австрия |
| SABIC | PP-EPDM-MD20 | Нидерланды / Мир |
| TotalEnergies | Lumicene® MD20E | Франция |
| Hyundai EP | Polytron® EPDM-MD20 | Южная Корея |
| Ravago | Enyglos® TPO-MD20 | ЕС |
🧠 Как распознать PP+EPDM+MD20
- Маркировка: >PP-EPDM-MD20< или >TPO-MD20<
- Поверхность матовая, слегка эластичная, но жесткая при нажатии
- Пламя желто-синее, слабый запах парафина
- Плотность чуть выше 1 г/см³ (не всплывает полностью)
- Медленное плавление при 275 °C, без пузырьков
💡 Практический тест ReplastMD: если бампер слегка эластичен, имеет среднюю жесткость и маркировку >PP-EPDM-MD20< → материал подтвержден.