🧩 P/E-I-EPDM-TV15 – Сополимер PE+PP + EPDM + 15% минерал
(Упруго-жесткий олефиновый кополимерный материал, полученный путем сочетания полиэтилена (PE) и полипропилена (PP) в изотактическом сополимере (I), модифицированный каучуком EPDM для гибкости и 15% минеральным наполнителем (TV15) для жесткости)
🔹 Что такое P/E-I-EPDM-TV15
P/E-I-EPDM-TV15 (или PE-PP-EPDM-TV15) относится к семейству гибридных олефиновых материалов, разработанных для европейского автопрома (Renault, Dacia, Nissan, Fiat).
Отличие от варианта «TD» заключается в том, что минеральный наполнитель TV имеет иную структуру и грануляцию, что обеспечивает повышенную механическую прочность, более плотную текстуру и отличную УФ-стабильность. Материал предлагает идеальный компромисс между твердостью, малым весом и устойчивостью к термическим ударам.
🔧 Состав
| Компонент | Типичная доля | Роль |
| PE (Полиэтилен) | 30–40 % | Гибкость, ударопрочность |
| PP (Полипропилен) | 30–40 % | Жесткость и стабильность размеров |
| EPDM (Каучук) | 10–15 % | Эластичность, стойкость к морозу и вибрациям |
| Минерал (TV15) | 15 % | Повышение жесткости и термостойкости |
| Аддитивы | < 5 % | Защита, стабильность цвета и долговечность |
🚗 Где используется в автопроме
| Компонент | Примеры деталей | Примечания |
| Подкрылки / Колесные арки | Renault, Dacia, Nissan | Полугибкий, матовый, термостабильный |
| Нижние щиты и крышки | Защита двигателя и трансмиссии | Плотный, жесткий, вибростойкий |
| Внешние накладки / Пороги | Боковые расширители, углы бамперов | Матовый финиш, УФ-стабильность |
| Технические детали | Держатели датчиков, опоры | Легкий, устойчив к деформациям |
🔩 Чем сваривать (Совместимость материалов)
| Материал сопряжения | Совместимость | Примечание |
| P/E-I-EPDM, PP-EPDM, PP-TPO, TEO | ✅ Отличная | Общее семейство полиолефинов |
| PP-TD, PP-EPDM-TV20, TPO-TD15 | ⚠️ Средняя | Требуется переходный пруток |
| TPE-O, TPE-V | ⚠️ Низкая | Сварка только адаптированным прутком |
| PA, PC, PVC, ABS, PET | ❌ Нет | Химически и термически несовместимы |
🏭 Производители и торговые названия
- SABIC: PP/PE-EPDM-TV Series
- LyondellBasell: Hostacom® P/E-EPDM-TV15
- Borealis AG: Daplen® P/E-EPDM-TV15
- Röchling Automotive: RoeBlend® P/E-EPDM-TV15
🧠 Как распознать
- Маркировка: >P/E-I-EPDM-TV15<, >P/E-PP-EPDM-TV15<, >P/E-I-EPDM-TX15<
- Текстура: матовая, плотная, слегка «прорезиненная», но жестче, чем TD10
- Плотность: ~1.02–1.05 г/см³
- Тест пламенем: чистое пламя, слабый олефиновый запах, серо-белый пепел
- Умеренно эластичный, медленное восстановление формы, стабилен при 230–250 °C
🛠️ Сварка P/E-I-EPDM-TV15 в ReplastMD
| Метод | Температура | Примечания |
| Горячий воздух | 230 – 250 °C | Рекомендуется пруток TPO или PP-EPDM |
| Зеркало (heat plate) | 220 – 240 °C | Равномерная спайка без усадки |
| Экструзия | 230 – 250 °C | Идеально для структурных швов |
💡 Рекомендация ReplastMD: используйте пруток TPO или PP-EPDM, обеспечивайте подачу чистого воздуха и постоянное давление при сварке.