🧩 ACM – Полиакриловый каучук (Acrylic Rubber)
(Синтетический эластомер, устойчивый к маслам и высоким температурам. ACM идеально подходит для уплотнений, работающих в среде трансмиссионных и моторных масел при температурах до +180 °C.)
🔹 Что такое ACM
ACM — это «специалист по горячим маслам». В ReplastMD мы используем его для восстановления деталей, которые постоянно контактируют с агрессивными синтетическими жидкостями. Хотя он менее эластичен на морозе, чем AEM, его стойкость к окислению и старению в горячей среде делает его незаменимым для сальников, шлангов EGR и прокладок картера в автомобилях таких марок, как VW, Renault и Mercedes.
🔧 Состав и свойства
- База: Сополимер акриловых эфиров.
- Плотность: 1.20 – 1.30 г/см³.
- Рабочая температура: До +180 °C (не рекомендуется ниже 0 °C).
- Стойкость: Исключительная к моторным маслам, трансмиссионным жидкостям и кислороду.
- Вид: Полужесткая черная резина с гладкой поверхностью.
🚗 Применение в автомобилестроении
| Компонент | Примеры деталей | Примечания |
| Прокладки масла / клапанов | VW, Renault, Toyota | Выдерживают до 180 °C |
| Шланги вакуума / EGR | BMW, Hyundai | Экономичная альтернатива фторкаучуку (FKM) |
| Сальники и пыльники | Dacia, Peugeot | Долговечное уплотнение под давлением |
| Прокладки насосов | Mercedes, Ford | Стабильность при контакте с синтетикой |
🔧 Температура и методы сварки
| Метод | Температура | Примечания |
| Горячий воздух | ✅ 160 – 180 °C | Легко сплавляется без обугливания |
| Хим. склеивание | ✅ Рекомендуется | Акриловые клеи (Loctite 480 / 495) |
| Зеркало | ⚠️ Ограничено | Только для тонких деталей |
💡 Рекомендация ReplastMD: Для ремонта ACM мы используем профессиональные акриловые адгезивы и прогрев до ~170 °C. Это обеспечивает монолитное соединение, устойчивое к давлению и горячим жидкостям.