🧩 PPS+PA – Polifenilen-Sulfură + Poliamidă
(Material compozit tehnic de înaltă performanță, care îmbină rezistența chimică și termică a PPS-ului cu elasticitatea și tenacitatea poliamidei (PA6 sau PA66).
Rezultatul este un material rigid, rezistent la 200–230 °C, dar mai puțin fragil decât PPS-ul pur, utilizat în piese de motor, carcase senzori, conectori și componente structurale tehnice.)
🔹 Ce este PPS+PA
PPS+PA este un blend compatibilizat între Polifenilen-Sulfură (PPS) și Poliamidă (PA6, PA66 sau PA12), creat pentru a combina avantajele ambelor materiale:
- PPS oferă stabilitate termică și chimică excepțională,
- PA oferă impact și flexibilitate superioară.
Această combinație oferă o rezistență excelentă la temperaturi înalte și vibrații, o contracție scăzută și o bună prelucrabilitate, fiind ideală pentru piese cu precizie geometrică ridicată.
🔧 Compoziție
- PPS: 50–70 %
- PA (6 / 66 / 12): 30–50 %
- Aditivi: compatibilizanți, stabilizatori termici și UV, umpluturi opționale
- Densitate: 1.35–1.45 g/cm³
- Punct de topire: ≈ 260–280 °C
- Rezistență chimică: excelentă (uleiuri, combustibili, solvenți)
- Rezistență UV: bună
- Rezistență termică continuă: 180–220 °C
🚗 Unde se folosește PPS+PA în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Motor / termic | capace senzori, pompe, carcase EGR | stabilitate termică ridicată |
| Sisteme electrice / conectori | carcase, suporturi, ghidaje | rezistență la uleiuri și vibrații |
| Sisteme de combustibil / frânare | fitinguri, piese în contact cu lichide | inert chimic, contracție redusă |
| Interior tehnic | capace și piese estetice rigide | finisaj mat, aspect tehnic |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 290 – 320 °C | topire lentă, flux controlat |
| Cu oglindă (heat plate) | 280 – 310 °C | îmbinare curată, fără oxidare |
| Extrudare manuală | 280 – 310 °C | potrivită pentru piese groase |
| Ultrasonic | — | posibilă pentru piese mici și rigide |
🔩 Cu ce se sudează PPS+PA (Compatibilitate materială)
✅ Compatibil:
- PPS+PA ↔ PPS / PA6 / PA66 / PA12 / PPS+GF / PPS+CF / PBT+PPS – excelent
- PPS+PA ↔ PPA / PEEK+PPS / PA+PPS / PPSU – bun
❌ Incompatibil:
- PP, PE, PS, ABS, PMMA, PVC, PET – topiri complet diferite
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir PPS+PA, PPS sau PA66 la 305 °C.
Încălzirea trebuie să fie lentă și uniformă pentru a evita separarea fazelor.
După sudură, poți aplica o ușoară netezire cu aer cald pentru finisaj uniform.
🏭 Producători și denumiri comerciale PPS+PA
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Toray | Torelina® PA Alloy | Japonia |
| Solvay | Ryton® PA Blend | SUA / UE |
| Celanese | Fortron® PA Compound | Germania |
| DIC | Polyphen® PA Series | Japonia |
| BASF | Ultramid® PPS Blend | Germania |
🧠 Cum se recunoaște PPS+PA
- Marcaj gravat: >PPS+PA<, >RYTON PA<, >FORTRON PA<, >TORELINA PA<
- Suprafață mată, ușor texturată
- Culoare: gri, negru, bej tehnic
- Miros slab de sulf la ardere
- Se înmoaie la ≈ 280 °C
💡 Test practic ReplastMD:
Dacă piesa este rigidă, dar ușor elastică, rezistentă la aer cald, și are marcaj >PPS+PA< / >RYTON PA< / >TORELINA PA<, confirmat Polifenilen-Sulfură + Poliamidă.
Întâlnit în carcase senzori, pompe, piese EGR și fitinguri auto.
🛠️ Sudura PPS+PA la ReplastMD
La ReplastMD (Chișinău, sector Ciocana) efectuăm sudură profesională PPS+PA (Polifenilen-Sulfură + Poliamidă) pentru:
- capace și carcase termice
- piese PPS / PA compatibile
- componente EGR, senzori și pompe
- piese OEM Ryton®, Fortron®, Torelina®
🧰 Metode: aer cald / extrudare / fir PPS+PA
📏 Rezultat final: îmbinare densă, durabilă, rezistentă la 220 °C – plastic ca nou, rigid și termostabil.
🖼️ Galerie exemplu
- Piesă PPS+PA fisurată – înainte de reparație
- Sudură PPS+PA ReplastMD – proces la 305 °C
- Piesă finalizată – suprafață mată, uniformă
- Marcaj >PPS+PA< / >RYTON PA< / >FORTRON PA< / >TORELINA PA< vizibil pe interior piesă