🧩 PEEK+CF30 – Polieter-Eter-Ketonă fibră de carbon 30%
(Material ultra-performant, semicristalin, cu ranforsare carbonică, capabil să lucreze continuu la 250–280 °C fără pierdere de rezistență.
PEEK+CF30 oferă raport rezistență/greutate excepțional, conductivitate termică ridicată și stabilitate dimensională comparabilă cu metalul, fiind folosit în piese structurale, pompe, supape, rulmenți, senzori și elemente din zona motorului.)
🔹 Ce este PEEK+CF30
PEEK+CF30 (Polieter-Eter-Ketonă + 30 % fibră de carbon) este un compozit de elită, creat prin ranforsarea PEEK-ului pur cu fibre scurte de carbon.
Rezultă un material:
- de 2-3 ori mai rigid decât PEEK pur,
- mult mai ușor decât aluminiul,
- cu coeficient de dilatare termică foarte mic,
- cu conductivitate termică crescută,
- stabil la sarcină și vibrații chiar la temperaturi extreme.
Este preferat în aplicațiile unde se cere rezistență mecanică mare și greutate minimă — în special în zona motoarelor, transmisii și senzori performanți.
🔧 Compoziție
- Polieter-Eter-Ketonă (PEEK): 70 %
- Fibră de carbon (CF): 30 %
- Aditivi: stabilizatori termici și compatibilizanți
- Densitate: 1.41–1.44 g/cm³
- Temperatură de topire: ≈ 343 °C
- Rezistență chimică: excepțională
- Rezistență UV: excelentă
- Rezistență termică continuă: 250–280 °C
🚗 Unde se folosește PEEK+CF30 în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Motor / termic | capace senzori, pompe, supape, piese EGR | rigiditate maximă, greutate redusă |
| Transmisie / frânare | bucșe, rulmenți, distanțiere, pinioane | rezistență la frecare și uzură excelentă |
| Sisteme combustibil / EGR | fitinguri, supape presiune | inert chimic, conductiv termic |
| Sisteme electrice / senzori | suporturi, capace ECU | disipare termică bună, stabilitate electrică |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 380 – 400 °C | topire lentă, flux vâscos controlat |
| Cu oglindă (heat plate) | 370 – 390 °C | îmbinare curată, fără oxidare |
| Extrudare manuală | 370 – 400 °C | fir PEEK sau PEEK+CF compatibil |
| Ultrasonic | — | posibil pentru piese subțiri, rigide |
🔩 Cu ce se sudează PEEK+CF30 (Compatibilitate materială)
✅ Compatibil:
- PEEK+CF30 ↔ PEEK / PEEK+CF / PEEK+GF / PPS / PPSU / PES / PEI / PSU – excelent
- PEEK+CF30 ↔ PPS+CF / PPS+PEI / PPA – bun
❌ Incompatibil:
- PP, PE, PS, ABS, PMMA, PVC, PET, PC – topiri complet diferite
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir PEEK sau PEEK+CF la 390 °C.
Încălzește lent, pentru a permite topirea uniformă a matricei.
Evita supraîncălzirea — fibra de carbon poate oxida rapid la suprafață.
🏭 Producători și denumiri comerciale PEEK+CF30
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Victrex | Victrex® PEEK 450CA30 | Marea Britanie |
| Solvay | KetaSpire® CF30 | SUA / UE |
| Evonik | Vestakeep® 2000 CF30 | Germania |
| Ensinger | TECAPEEK™ CF30 | Germania |
| SABIC | Extem™ PEEK CF | Olanda |
🧠 Cum se recunoaște PEEK+CF30
- Marcaj gravat: >PEEK+CF30<, >VICTREX 450CA30<, >KETASPIRE CF30<, >VESTAKEEP CF<
- Suprafață mată, neagră, cu aspect tehnic și rigiditate foarte mare
- Conductivitate termică și electrică ridicată (față de PEEK+GF)
- Nu se înmoaie sub 300 °C
- Flacără curată, miros slab de ketonă
💡 Test practic ReplastMD:
Dacă piesa este grea, mată, neagră, foarte rigidă, conduce ușor căldura și are marcaj >PEEK+CF30< / >VICTREX 450CA30< / >VESTAKEEP CF<, confirmat Polieter-Eter-Ketonă fibră de carbon 30%.
Întâlnit în piese de motor, transmisie, supape și senzori de performanță.
🛠️ Sudura PEEK+CF30 la ReplastMD
La ReplastMD (Chișinău, sector Ciocana) efectuăm sudură profesională PEEK+CF30 (Polieter-Eter-Ketonă fibră carbon 30%) pentru:
- piese EGR, pompe, supape, senzori
- bucșe, rulmenți, carcase tehnice
- fitinguri și piese structurale OEM
- componente Victrex®, KetaSpire®, Vestakeep®, Tecapeek™
🧰 Metode: aer cald / extrudare / fir PEEK + CF
📏 Rezultat final: îmbinare extrem de rigidă, mată și durabilă – plastic ca nou, cu performanță structurală de metal.
🖼️ Galerie exemplu
- Piesă PEEK+CF30 fisurată – înainte de reparație
- Sudură PEEK+CF30 ReplastMD – proces la 390 °C
- Piesă finalizată – suprafață neagră, mată, uniformă
- Marcaj >PEEK+CF30< / >VICTREX 450CA30< / >VESTAKEEP CF< / >KETASPIRE CF30< vizibil pe interior piesă