🧩 TPO+PP – Olefină termoplastică cu polipropilenă
(Material hibrid semirigid și sudabil, utilizat în bare auto, capace și elemente exterioare unde se cere echilibru între elasticitate și rigiditate)
🔹 Ce este TPO+PP
TPO+PP este un amestec olefinic bazat pe TPO (PP+EPDM) la care se adaugă polipropilenă (PP) suplimentară pentru a crește rigiditatea și stabilitatea dimensională.
Astfel rezultă un material mai tare decât TPO simplu, dar încă elastic și rezistent la impact, ideal pentru bare auto, carene și capace.
Este una dintre cele mai folosite combinații la piese OEM moderne, deoarece îmbină flexibilitatea cauciucului EPDM cu duritatea PP.
🔧 Compoziție
- PP (Polipropilenă) – 50–70 %
- EPDM (Cauciuc sintetic) – 10–30 %
- PE / aditivi olefinici – pentru echilibru termic și luciu
- Aditivi – stabilizatori UV, agenți antistatici
- Densitate: 0.90–0.94 g/cm³
- Punct de topire: ≈ 165–175 °C
🚗 Unde se folosește TPO+PP în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Caroserie / exterior | Bare auto, capace oglinzi, spoilere | Elasticitate medie, rezistență la impact |
| Interior tehnic | Panouri, capace, garnituri | Ușor, sudabil și stabil UV |
| Compartiment motor | Protecții, carcase | Bună rezistență termică |
| Aftermarket | Piese flexibile OEM, accesorii | Ușor de recondiționat și sudat |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 270 – 290 °C | Metoda standard în service |
| Cu oglindă (heat plate) | 260 – 280 °C | Pentru îmbinări plane și estetice |
| Extrudare manuală | 250 – 270 °C | Ideală pentru crăpături și colțuri |
| Ultrasonic | — | Posibil industrial (piese subțiri) |
🔩 Cu ce se sudează TPO+PP (Compatibilitate materială)
Întrebarea „cu ce se sudează TPO+PP” este foarte frecventă, mai ales la bare auto moderne.
Materialul este compatibil cu toate amestecurile olefinice bazate pe PP și EPDM.
✅ Compatibil:
- TPO+PP ↔ TPO+PP – combinația ideală
- TPO+PP ↔ TPO / PP+EPDM / PP-TPO / PP+T20 – compatibilitate foarte bună
- TPO+PP ↔ PP+PE / PP+EPDM+TD20 – compatibil parțial
❌ Incompatibil:
- ABS, ASA, PC, PA, PVC – structuri polare, fără aderență
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir TPO sau PP+EPDM, la temperatura 280 °C.
Curăță zona oxidată cu cuțit fin și încălzește lent până la topire uniformă.
Pentru colțuri groase – aplică strat dublu de fir pentru rezistență completă.
🏭 Producători și denumiri comerciale
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Borealis | Daplen® PP/TPO | Austria |
| LyondellBasell | Hostacom® TPO+PP | Germania / Olanda |
| SABIC | PP-TPO Compound | Olanda / Global |
| Hyundai EP | Polytron® TPO/PP | Coreea de Sud |
| Mitsui Chemicals | Tafmer™ PP-TPO | Japonia |
| ExxonMobil | Vistalon® PP-EPDM | SUA |
🧠 Cum se recunoaște TPO+PP
- marcaj gravat: >TPO+PP<, >PP/EPDM<, >PP-TPO<, >PP+TPO<
- suprafață semimată, ușor flexibilă, dar rezistentă
- flacără galben-albastră, miros slab de parafină
- se înmoaie uniform la 280 °C, fără bule
- plutește complet în apă (densitate < 1 g/cm³)
💡 Test practic ReplastMD: dacă bara este ușor elastică, rigidă la rece și are marcaj >PP+TPO< → confirmat TPO+PP (olefină hibridă).
🛠️ Sudura TPO+PP la ReplastMD
La service-ul nostru din Chișinău (sector Ciocana), ReplastMD efectuează sudură TPO+PP profesională pentru:
- bare, spoilere, carene și capace OEM
- reparații suporturi, colțuri și zone deformate
- consolidare mecanică și finisaj estetic perfect
- restaurare completă a elasticității și formei originale
🧰 Metode folosite: aer cald / extrudare / cu oglindă
📏 Rezultat final: plastic ca nou – îmbinare flexibilă, rezistentă și estetică.
🖼️ Galerie exemplu
- Bara TPO+PP fisurată – înainte de reparație
- Sudură TPO+PP ReplastMD – proces
- Bara finalizată – suprafață uniformă, mată
- Marcaj >PP+TPO< vizibil pe interior piesă