Повреждения кузова случаются каждый день — достаточно мелкой парковочной царапины, удара лёд–снег или неудачного контакта с бордюром. Более половины автомобилей имеют сколы, вмятины и царапины, и со временем даже небольшой дефект превращается в серьёзную проблему.
Почему нельзя ждать до весны
Многие владельцы откладывают ремонт, особенно зимой, считая что «ничего страшного не произойдёт». Но на деле ситуация ухудшается:
- металл и лакокрасочное покрытие разрушаются из-за перепадов температуры;
- реагенты и соль ускоряют коррозию;
- трещины и сколы увеличиваются под воздействием влаги и морозов.
К весне площадь повреждения становится значительно больше — а значит и стоимость ремонта растёт.
Превентивные меры, которые действительно помогают
- регулярная мойка от реагентов;
- поддержание слоя антикоррозийной защиты;
- аккуратная эксплуатация зимой;
- избегать мойки горячей водой в мороз.
Куда обращаться за ремонтом
Выбор сервиса — критически важен. Дешёвый «гаражный» ремонт приводит к:
- быстрому появлению ржавчины;
- отслоению краски;
- неровностям и волнам на кузове;
- повторным расходам.
RePlastMD — эксперт по восстановлению пластиковых деталей и бамперов
Большинство зимних повреждений приходятся именно на пластиковые элементы: бамперы, крепления, подкрылки, декоративные элементы. Наши мастера восстанавливают:
✔ трещины и разрывы;
✔ деформации;
✔ сломанные крепления;
✔ отсутствующие фрагменты;
✔ сколы и потертости.
Сварка пластика выполняется материалом, полностью совместимым с PP, ABS, PE и др. типами пластика — это даёт прочность и долговечность, которые недоступны при обычной «склейке».
Мы также выполняем локальные восстановительные работы — быстро, аккуратно и без лишних затрат.
Когда ремонт действительно нельзя откладывать
- трещина растёт;
- кусок пластика держится «на честном слове»;
- крепления бампера повреждены;
- появились следы коррозии;
- машина готовится к продаже;
- повреждение попадает в зону, влияющую на безопасность.
Чем раньше устранить дефект — тем дешевле и надёжнее будет результат.
