🧩 PP+Moplen – Polipropilenă Moplen® (blend auto cu EPDM)
(Plastic sudabil elastic-rigid OEM, utilizat frecvent în bare auto, capace și elemente flexibile de caroserie)
🔹 Ce este PP+Moplen
Moplen® este o marcă de polipropilenă modificată, produsă de LyondellBasell, foarte des utilizată în industria auto.
PP+Moplen este de fapt un compus de polipropilenă cu elastomer EPDM sau TPO, optimizat pentru rezistență la impact, stabilitate UV și compatibilitate la vopsire.
Este unul dintre cele mai comune materiale OEM din barele de autoturisme moderne — echilibrat între rigiditate și elasticitate, cu finisaj mat caracteristic.
🔧 Compoziție
- PP (Polipropilenă) – bază termoplastică
- EPDM (Etilen-Propilen-Dien-Monomer) – cauciuc sintetic pentru elasticitate
- Aditivi Moplen® – stabilizatori UV, agenți anti-zgârieturi, compatibilizanți
- Tipuri comune: Moplen® EP300L, Moplen® EP440G, Moplen® EP548U
🚗 Unde se folosește PP+Moplen în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Caroserie / exterior | Bare auto, spoilere, carene roți | Material standard pentru OEM-uri europene |
| Interior tehnic | Capace, panouri, suporturi | Finisaj mat, rezistent la vibrații |
| Compartiment motor | Capace, protecții inferioare | Termostabil și elastic |
| Aftermarket / tuning | Extensii, difuzoare aer, elemente sport | Aspect original, ușor de vopsit |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 270 – 290 °C | Topire uniformă, fără bule |
| Cu oglindă (heat plate) | 260 – 280 °C | Îmbinare curată, controlată |
| Extrudare manuală | 250 – 270 °C | Pentru fisuri lungi și colțuri rupte |
| Ultrasonic | — | Posibil doar în aplicații industriale |
🔩 Cu ce se sudează PP+Moplen (Compatibilitate materială)
Mulți întreabă „cu ce se sudează PP+Moplen”, pentru că acest material este folosit în majoritatea barelor auto moderne.
Fiind un blend PP-EPDM, se sudează perfect cu alte materiale PP elastomerizate.
✅ Compatibil:
- PP+Moplen ↔ PP+Moplen – combinația ideală, îmbinare identică OEM
- PP+Moplen ↔ PP+EPDM / PP+TPO / PP+TPV – compatibilitate foarte bună
- PP+Moplen ↔ PP-C / PP-H / PP-HI – compatibil, dar mai rigid
- PP+Moplen ↔ PP+TD20 / PP+MD20 – compatibil parțial (diferă contracția)
❌ Incompatibil:
- PE, ABS, ASA, PC, PA, PVC – topire diferită, nu aderă
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir PP-EPDM sau PP-TPO, la temperatura 275–285 °C.
Curăță suprafața cu alcool izopropilic înainte de sudură și lucrează cu flux constant de aer cald pentru o topire uniformă.
🏭 Producători și denumiri comerciale
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| LyondellBasell | Moplen® EP Series | Germania / Olanda |
| Borealis | Daplen® EP | Austria |
| SABIC | PP-EPDM Compound | Olanda / Global |
| TotalEnergies | Lumicene® EP | Franța |
| Hyundai EP | Polytron® EP | Coreea de Sud |
| Ravago | Enyglos® TPO | UE |
🧠 Cum se recunoaște PP+Moplen
- marcaj gravat: >PP-EPDM<, >PP-TPO< sau uneori >Moplen®<
- suprafață mată, fină, semi-elastică
- flacără galben-albastră, miros slab de parafină
- se înmoaie uniform la 275 °C, fără bule
- plutește parțial în apă (densitate < 1 g/cm³)
💡 Test practic ReplastMD: dacă bara e elastică, ușor mată, cu marcaj >PP-EPDM< sau >Moplen< → material confirmat Moplen® OEM.
🛠️ Sudura PP+Moplen la ReplastMD
La service-ul nostru din Chișinău (sector Ciocana), ReplastMD realizează sudură Moplen® profesională pentru:
- bare și spoilere OEM Moplen
- piese flexibile cu blend PP-EPDM
- colțuri rupte, suporturi deformate și fisuri structurale
- finisaj mat original, pregătit pentru vopsire
🧰 Metode folosite: aer cald / extrudare / cu oglindă
📏 Rezultat final: plastic ca nou – îmbinare curată, rezistență originală și textură identică OEM.
🖼️ Galerie exemplu
- Bara Moplen® fisurată – înainte de reparație
- Sudură Moplen® ReplastMD – proces
- Bara finalizată – suprafață uniformă mată
- Marcaj >PP-EPDM< sau >Moplen< vizibil pe interior piesă