🧩 PP-EPDM-M20 – Polipropilenă + EPDM + mineral modificat 20%

Material compozit olefinic de generație tehnică, format din polipropilenă (PP), EPDM și 20% umplutură minerală modificată (M20).
Se utilizează la piese exterioare și inferioare auto ce necesită rezistență la impact, stabilitate termică și suprafață mată uniformă, fiind un echilibru între PP-EPDM-TV20 și PP-EPDM-TVX20.

🔹 Ce este PP-EPDM-M20

PP-EPDM-M20 este o variantă avansată a compușilor PP-EPDM cu adaos mineral tratat chimic (de regulă calcit sau talc silanizat).
Prin modificarea suprafeței mineralului, materialul capătă aderență internă mai bună, stabilitate UV crescută și aspect estetic superior — ideal pentru piese vizibile și flexibile.
Este întâlnit frecvent la BMW, Renault, Mercedes-Benz, Dacia sub marcaje M20, M25 sau M30.

🔧 Compoziție

ComponentăProporție tipicăRol
PP (Polipropilenă)55–60 %Matrice rigidă, stabilitate dimensională
EPDM (Cauciuc sintetic)20–25 %Elasticitate, rezistență la șoc
Mineral modificat (M20)20 %Rigidizare și stabilizare termică
Aditivi (UV, antioxidanți, stabilizatori)< 5 %Protecție, finisare și procesabilitate

🚗 Unde se folosește în industria auto

ComponentăExemple pieseObservații
Bare și colțuri inferioaredifuzoare, protecții prag, extensiisemiflexibil, stabil UV
Capace motor / carcase inferioarecapace și panouri tehnicerigid-elastic, ușor
Pasaje roată / apărători noroifender liners, scuturiabsorbție vibrații, rezistență mecanică
Aplicații OEM BMW / Renault / Mercedes / VWcoduri „M20 / M25 / M30”utilizat în piese exterioare injectate

🔩 Cu ce se sudează (Compatibilitate materială)

Material împerechereCompatibilitateObservații
PP-EPDM, PP-MD20, PP-TV20, TPO, TEO✅Sudabil excelent – familie comună
PP simplu, PP-TD20, PP-M30⚠️Compatibil parțial
TPE-O, TPE-V⚠️Sudabil limitat
PA, PC, PVC, ABS, PET❌Incompatibil termic și chimic

🏭 Producători și denumiri comerciale

ProducătorMarcă / SerieȚară / Regiune
LyondellBasellHostacom® PP-EPDM-M20 / Softell® M SeriesOlanda / SUA / Global
Borealis AGDaplen® PP-EPDM-M20 / Mineral ModifiedAustria / UE
SABICPP-EPDM-M20 CompoundArabia Saudită / Europa
Röchling AutomotiveRoeBlend® PP-EPDM-M20Germania / Europa

🧠 Cum se recunoaște

  • Marcaje: >PP-EPDM-M20<, >PP-EPDM-M25<, >PP-EPDM-TVX20<
  • Textură: mată, densă, fină, cu aspect tehnic
  • Densitate: ~1.04–1.06 g/cm³, medie între TV20 și TD20
  • Culoare: gri tehnic / negru mat
  • Flacără curată, miros olefinic, cenușă alb-gri (minerale tratate)
  • Flexibilitate bună, rigiditate controlată, rezistență excelentă la fisurare

🛠️ Sudura PP-EPDM-M20 la ReplastMD

MetodăTemperaturăObservații
Aer cald230 – 250 °CIdeal – fir PP-EPDM / TPO
Oglindă (heat plate)220 – 240 °CÎmbinare curată, fără contracții
Extrudare230 – 250 °CRecomandat pentru piese groase
Ultrasonic / vibrațională—Posibilă la piese subțiri plane

💡 Recomandare ReplastMD: folosește fir PP-EPDM sau TPO, curățare cu alcool izopropilic, menține aer cald constant și presiune controlată.
Materiale similare (SEO): PP-EPDM-TV20, PP-EPDM-TVX20, PP-EPDM-TD20, PP-M20.

🖼️ Galerie exemplu

  • Panou lateral PP-EPDM-M20 – crăpătură pe colț tehnic
  • Sudură aer cald 245 °C cu fir PP-EPDM
  • Rezultat final: îmbinare uniformă, mată, elastică
  • Marcaj vizibil: >PP-EPDM-M20< / >PP-EPDM-TVX20< / >PP-EPDM-TD20<
👁 Total: 1 335 323 ⭐ Today: 47