🧩 PEEK/PEKK – Copolimer Polieter-Eter-Ketonă / Polieter-Ketonă-Ketonă
(Material ultra-performant, de ultimă generație, rezultat din combinarea PEEK (Polieter-Eter-Ketonă) cu PEKK (Polieter-Ketonă-Ketonă).
PEEK/PEKK oferă stabilitate termică excepțională, rezistență chimică completă, procesabilitate superioară și comportament mecanic constant până la 300 °C.
Este folosit în piese tehnice auto, aeronautice, medicale și industriale, acolo unde fiabilitatea și precizia la temperaturi extreme sunt critice.)
🔹 Ce este PEEK/PEKK
PEEK/PEKK este un copolimer semicristalin–aromatic, rezultat din combinarea a două poliketone înrudite:
- PEEK — mai flexibil, cu topire stabilă,
- PEKK — mai rigid și cu punct de topire mai înalt.
Prin modificarea raportului PEEK/PEKK, se obține un material mai procesabil decât PEEK pur, dar cu rezistență termică și chimică identică, fiind adesea utilizat ca alternativă în aplicații extreme (EGR, turbine, frânare, pompe, senzori de presiune).
Avantaje principale:
- Temperatură de lucru continuă: 280–310 °C,
- Rezistență chimică completă (uleiuri, acizi, combustibili),
- Rigiditate și stabilitate dimensională ridicată,
- Coeficient redus de dilatare termică,
- Rezistență excelentă la oxidare și oboseală,
- Inflamabilitate naturală (UL94 V-0).
🔧 Compoziție
- Polieter-Eter-Ketonă (PEEK): 60–70 %
- Polieter-Ketonă-Ketonă (PEKK): 30–40 %
- Aditivi: stabilizatori termici, agenți de cuplare
- Densitate: 1.32–1.37 g/cm³
- Temperatură de topire: 355–370 °C
- Rezistență termică continuă: 280–310 °C
- Rezistență chimică: excepțională
🚗 Unde se folosește PEEK/PEKK în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Motor / termic | capace turbine, pompe, supape, senzori EGR | stabilitate la 300 °C, inert chimic |
| Transmisie / frânare | bucșe, rulmenți, pistoane, distanțiere | rezistență la frecare și la șoc termic |
| Sisteme electrice / senzori | carcase ECU, fitinguri, capace senzori | izolație excelentă, stabilitate la foc |
| Structuri tehnice / suporturi | rame, cleme, piese portante | rigiditate ridicată, greutate redusă |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 390 – 410 °C | topire lentă, flux omogen și stabil |
| Cu oglindă (heat plate) | 380 – 400 °C | îmbinare curată, fără oxidare |
| Extrudare manuală | 380 – 410 °C | fir PEEK sau PEEK/PEKK compatibil |
| Ultrasonic | — | posibil pentru piese subțiri, rigide |
🔩 Cu ce se sudează PEEK/PEKK (Compatibilitate materială)
✅ Compatibil:
- PEEK/PEKK ↔ PEEK / PEK / PEEK+GF / PEEK+CF / PPS / PPSU / PES / PEI / PSU – excelent
- PEEK/PEKK ↔ PEEK+HT / PEEK+PEI / PPA / PPS+CF – bun
❌ Incompatibil:
- PP, PE, PS, ABS, PMMA, PVC, PET, PC – topiri complet diferite
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir PEEK sau PEEK/PEKK la 400 °C.
Încălzește uniform pentru a evita tensiunile interne între fazele copolimerului.
Răcirea lentă este esențială pentru a menține cristalinătatea optimă și rezistența maximă.
🏭 Producători și denumiri comerciale PEEK/PEKK
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Arkema | Kepstan® PEKK / PEEK Blend | Franța |
| Victrex | Victrex® PEEK-PEKK Alloy | Marea Britanie |
| Evonik | Vestakeep® PEKK / PEEK | Germania |
| Solvay | KetaSpire® HT / PEEK-PEKK | SUA / UE |
| Ensinger | TECAPEEK™ HT / PEKK-PEEK | Germania |
🧠 Cum se recunoaște PEEK/PEKK
- Marcaj gravat: >PEEK/PEKK<, >KEPSTAN<, >VESTAKEEP<, >VICTREX HT<, >TECAPEEK HT<
- Suprafață mată, gri-neagră, foarte rigidă
- Nu se înmoaie sub 300 °C
- Flacără curată, se auto-stinge rapid, fără miros intens
- Conductivitate termică ușor mai mare decât la PEEK standard
💡 Test practic ReplastMD:
Dacă piesa este rigidă, grea, gri-neagră, nu se deformează la aer cald 300 °C și are marcaj >PEEK/PEKK< / >KEPSTAN< / >VESTAKEEP<, confirmat Copolimer Polieter-Eter-Ketonă / Polieter-Ketonă-Ketonă.
Întâlnit în piese turbine, pompe, supape, sisteme de frânare și senzori de temperatură OEM.
🛠️ Sudura PEEK/PEKK la ReplastMD
La ReplastMD (Chișinău, sector Ciocana) efectuăm sudură profesională PEEK/PEKK (Copolimer Polieter-Eter-Ketonă / Polieter-Ketonă-Ketonă) pentru:
- piese turbine, EGR, senzori și pompe
- componente structurale și termorezistente
- piese Victrex®, Kepstan®, Vestakeep®, KetaSpire®, Tecapeek™
🧰 Metode: aer cald / extrudare / fir PEEK-PEKK
📏 Rezultat final: îmbinare densă, rigidă, rezistentă – plastic ca nou, optimizat pentru 300 °C+.
🖼️ Galerie exemplu
- Piesă PEEK/PEKK fisurată – înainte de reparație
- Sudură PEEK/PEKK ReplastMD – proces la 400 °C
- Piesă finalizată – suprafață mată, compactă
- Marcaj >PEEK/PEKK< / >KEPSTAN< / >VESTAKEEP< / >VICTREX HT< / >TECAPEEK HT< vizibil pe interior piesă