📘 PBT+PTFE – Polibutilen-tereftalat modificat cu teflon (politetrafluoretilenă)

PBT+PTFE este un compozit tehnic de frecare redusă, bazat pe PBT (Polibutilen-tereftalat) și modificat cu PTFE (Teflon) pentru a obține autolubrifiere, coeficient de frecare scăzut și rezistență crescută la uzură.
Este utilizat în mecanisme de alunecare, angrenaje, rulmenți, bucșe și carcase mobile auto, unde se cere funcționare silențioasă, durabilitate și stabilitate termică.

🔍 Ce este PBT+PTFE

PBT este un poliester semicristalin cu stabilitate dimensională excelentă și rezistență bună la substanțe chimice.
Adăugarea PTFE (politetrafluoretilenă) transformă materialul într-un compozit autolubrifiant, reducând semnificativ uzura și coeficientul de frecare.
Rezultatul este un plastic cu durată mare de viață mecanică și rezistență ridicată la frecare uscată, ideal pentru piese ce se mișcă constant sau suportă sarcini moderate.

🧩 Compoziție

ComponentăProporție tipicăRol
PBT (Polibutilen-tereftalat)~85–90 %Matrice principală, rezistență chimică și termică
PTFE (Teflon)~10–15 %Lubrifiant solid, reduce frecarea și uzura
Stabilizatori termici / UV< 1 %Protecție la oxidare și temperatură

🚗 Unde se folosește în industria auto

ComponentăExemple pieseObservații
Bucșe și lagăre glisanteVW, Renault, ToyotaFuncționare silențioasă fără ungere
Angrenaje și roți dințate fineBMW, FordCoeficient de frecare redus, fără lubrifiant
Ghidaje, cleme, suporturiMercedes, PeugeotAlunecare stabilă și fără uzură rapidă
Piese conectori / elemente mobileHyundai, DaciaDimensiuni stabile și rezistență la vibrații

🔧 Cu ce se sudează (Compatibilitate materială)

Material împerechereCompatibilitateObservații
PBT (același tip)✅Sudabil prin aer cald sau oglindă la 250–270 °C
PBT+GF, PBT+PTFE✅Compatibil chimic, îmbinări stabile
PET, PET+GF⚠️Compatibil parțial, contracție diferită
PA, PC, PP❌Incompatibil – topire inegală și aderență slabă

🏭 Producători și denumiri comerciale

ProducătorMarcă / SerieȚară / Regiune
BASFUltradur® B4520 PTFE / B4560Germania
DuPontCrastin® PTFE Series / Rynite® PTFESUA
SabicValox® PTFE BlendOlanda
CelaneseCelanex® PTFE CompoundSUA

🔍 Cum se recunoaște

  • Marcaj: > PBT+PTFE < , > VALOX PTFE < , > ULTRADUR PTFE < , > CRASTIN PTFE <
  • Textură: rigidă, netedă, ușor satinat-lubrifiantă
  • Culoare: gri deschis, negru mat sau alb sidefat
  • Densitate: ~ 1.40 – 1.45 g/cm³
  • Flacără: auto-stingător, miros dulceag (esteric), fum alb-gălbui
  • La tăiere: margine curată, suprafață alunecoasă, fără bavură

🔥 Sudura / lipirea PBT+PTFE la ReplastMD

MetodăTemperaturăObservații
Aer cald250 – 270 °CSudură precisă, fără ardere
Oglindă (heat plate)✅ RecomandatÎmbinare curată, uniformă
Extrudare✅Material procesabil în foi / tije autolubrificante
Lipire chimică⚠️ LimitatăNecesită primer special pentru poliesteri (Loctite® 770 + 406)

💡 Recomandare ReplastMD:
Sudează la ~260 °C cu aer cald controlat sau oglindă teflonată.
PBT+PTFE este excelent pentru bucșe, ghidaje, angrenaje și carcase auto, oferind durabilitate, stabilitate și frecare minimă, fără lubrifiere externă.

Materiale similare: PBT PTFE, Ultradur PTFE, Crastin PTFE, Valox PTFE, Celanex PTFE, polibutilen-tereftalat autolubrifiant, plastic tehnic cu frecare redusă.

🖼️ Galerie exemplu

  • Piesă reală: bucșă PBT+PTFE – urme minore de uzură după 500h mișcare
  • Reparație ReplastMD: sudură la 260 °C + finisare mecanică ușoară
  • Rezultat: suprafață netedă, alunecare perfectă fără zgomot
  • Marcaj vizibil: > PBT+PTFE < / > ULTRADUR < / > VALOX <
👁 Total: 1 335 530 ⭐ Today: 24