Material compozit tehnic mixt, realizat din polibutilen-tereftalat (PBT) și acrilonitril-stiren-acrilat (ASA), ranforsat cu 20% fibră de sticlă (GF20). Se folosește în componente exterioare auto, carcase tehnice, capace și elemente de fixare, unde este nevoie de rezistență termică și chimică, rigiditate ridicată și stabilitate UV, dar și o bună estetică a suprafeței datorită ASA-ului.
🔹 Ce este PBT+ASA+GF20
PBT+ASA+GF20 combină duritatea și stabilitatea dimensională a PBT-ului cu rezistența UV și finisajul neted al ASA-ului, adăugând 20% fibră de sticlă pentru ranforsare mecanică. Materialul este frecvent întâlnit în componente exterioare și piese semi-structurale, în special la BMW, Mercedes, Volkswagen și Renault, pentru piese expuse la soare, vibrații și șocuri termice moderate. Marcaje similare: PBT+ASA-GF15, PBT+ASA-GF30, Valoy® / Crastin® ASA GF20.
La rupere se observă fibre scurte de sticlă vizibile
🛠️ Sudura PBT+ASA+GF20 la ReplastMD
Metodă
Temperatură
Observații
Oglindă (heat plate)
250 – 270 °C
Recomandat – control excelent al topirii
Aer cald
260 – 280 °C
Posibil pentru reparații minore
Ultrasonic / vibrațională
✅ Ideal
Pentru carcase rigide și capace
Extrudare / fir plastic
⚠️ Limitată
Doar cu fir PBT+ASA compatibil
💡 Recomandare ReplastMD: sudura se face cu aer cald sau ultrasonic, folosind fir PBT+ASA / PBT+GF. Controlul temperaturii este critic – la supraîncălzire ASA-ul se decolorează. Materiale similare (SEO):PBT+ASA-GF15, PBT+ASA-GF30, Crastin® GF20, Valoy® GF20, PBT+ABS-GF20.
🖼️ Galerie exemplu
Capace senzori PBT+ASA+GF20 – fisură în zona de fixare