🧩 PA+PEEK – Poliamidă + Polieter-Eter-Keton
(Material de ultra-înaltă performanță, obținut prin combinarea poliamidei (PA66 / PA6T) cu PEEK (PolyEther-Ether-Ketone). Acest blend oferă rezistență termică până la 240 °C, rigiditate extremă, rezistență chimică și la uzură excepțională, fiind destinat componentelor de motor, transmisie și aplicațiilor industriale de precizie.)
🔹 Ce este PA+PEEK
PA+PEEK este un amestec termoplastic de clasă premium, conceput pentru aplicații critice unde materialele standard (ABS, PC, PA66) nu rezistă.
PEEK oferă o stabilitate chimică și termică remarcabilă, iar PA-ul contribuie cu aderență, elasticitate și cost mai redus.
Rezultatul este un material semi-cristalin, rigid, autolubrifiant, ce rezistă la temperaturi continue de 200 °C și pe termen scurt până la 250 °C, fără pierderea proprietăților mecanice.
Se folosește în piese supuse la frecare, șocuri și substanțe agresive, inclusiv în zona motor, transmisie, sisteme de frânare sau EGR.
🔧 Compoziție
- Poliamidă (PA66 / PA6T): 30–50 %
- PEEK (Polieter-Eter-Keton): 50–70 %
- Aditivi: fibre de sticlă / carbon (10–40 %), stabilizatori termici, compatibilizanți
- Densitate: 1.35–1.55 g/cm³
- Punct de topire: ≈ 310 °C
- Rezistență chimică: excepțională (uleiuri, combustibili, acizi, solvenți)
- Rezistență UV: foarte bună
- Rezistență termică continuă: 200–240 °C
🚗 Unde se folosește PA+PEEK în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Motor / transmisie | capace, angrenaje, distanțiere, ghidaje | rezistență la ulei, căldură și vibrații |
| Fricțiune / mișcare | lagăre, suporturi, bucșe, role | autolubrifiant, duritate ridicată |
| Sisteme EGR / turbo | carcase și conducte | rezistă la 240 °C continuu |
| Conectori tehnici | senzori, piese electrice de precizie | izolație termică și chimică superioară |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 300 – 340 °C | topire lentă, necesită control fin |
| Cu oglindă (heat plate) | 300 – 320 °C | îmbinare solidă, fără oxidare |
| Extrudare manuală | 300 – 320 °C | ideală pentru piese groase tehnice |
| Ultrasonic | — | posibilă doar pentru piese subțiri PEEK-dominante |
🔩 Cu ce se sudează PA+PEEK (Compatibilitate materială)
✅ Compatibil:
- PA+PEEK ↔ PEEK / PPA / PA6T / PA66 / PA+GF / PPS / PEEK+CF / PEEK+GF – excelent
- PA+PEEK ↔ PA+PPS / PA+PEI / PPA+GF / PA+FR – bun
❌ Incompatibil:
- PP, PE, PVC, PS, ABS, ASA, PMMA, PET – topiri complet diferite
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir PEEK sau PA+PEEK la 310–320 °C.
Piesa trebuie preîncălzită treptat pentru a preveni tensiunile.
Răcirea controlată (lentă) evită fisurile microstructurale.
🏭 Producători și denumiri comerciale PA+PEEK
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Victrex | Victrex® PEEK Blend | Marea Britanie |
| Evonik | Vestakeep® PA/PEEK | Germania |
| Solvay | KetaSpire® PA/PEEK | Franța |
| BASF | Ultramid® Advanced T / PEEK | Germania |
| SABIC | Extem® Blend PEEK/PA | Olanda / Global |
🧠 Cum se recunoaște PA+PEEK
- Marcaj gravat: >PA+PEEK<, >PEEK<, >Vestakeep<, >Victrex<, >KetaSpire<
- Suprafață mată, dură, culoare maro-gri închis
- Flacără albastră, miros slab de nailon
- Nu absoarbe apă, extrem de rigid
- Se înmoaie la ≈ 310 °C
💡 Test practic ReplastMD:
Dacă piesa este grea, rigidă, mată, și are marcaj >PA+PEEK< / >PEEK< / >Vestakeep<, confirmat Poliamidă + Polieter-Eter-Keton.
Întâlnit în zone motor, cutii de viteze, componente EGR, frânare și conectori de înaltă temperatură.
🛠️ Sudura PA+PEEK la ReplastMD
La ReplastMD (Chișinău, sector Ciocana) efectuăm sudură profesională PA+PEEK pentru:
- capace și carcase tehnice motor
- piese de transmisie și ghidaje
- elemente structurale cu solicitare termică ridicată
- componente PEEK/PA ranforsate cu fibră
🧰 Metode: aer cald / extrudare / fir PEEK
📏 Rezultat final: îmbinare extrem de durabilă și termostabilă – plastic ca nou, rezistent la 240 °C, chimicale și frecare.
🖼️ Galerie exemplu
- Piesă PA+PEEK fisurată – înainte de reparație
- Sudură PA+PEEK ReplastMD – proces la 320 °C
- Piesă finalizată – suprafață mată, rigidă
- Marcaj >PA+PEEK< / >PEEK< / >Vestakeep< / >Victrex< vizibil pe interior piesă