🧩 NBR – Cauciuc nitrilic
(Material elastomeric sintetic, obținut prin copolimerizarea acrilonitrilului (ACN) cu butadienă, utilizat pe scară largă în garnituri, etanșări și furtunuri auto.
NBR oferă o rezistență excelentă la uleiuri și combustibili, combinată cu elasticitate și duritate adaptabilă, dar este sensibil la ozon și radiații UV.)
🔹 Ce este NBR
NBR (Nitrile Butadiene Rubber) este un copolimer de acrilonitril și butadienă, disponibil în grade diferite în funcție de conținutul de ACN (18–50%).
Cu cât procentul de acrilonitril este mai mare, cu atât crește rezistența la ulei, dar scade flexibilitatea la rece.
Este alegerea standard pentru garnituri de ulei, sisteme de combustibil și transmisie.
Avantaje principale:
- ⛽ Rezistență excelentă la uleiuri, combustibili, grăsimi,
- 🔥 Rezistență termică: –30 °C → +110 °C,
- ⚙️ Duritate și stabilitate mecanică bună,
- 💧 Etanșare eficientă la lichide auto (ulei, antigel),
- 🔋 Rezistență bună la abraziune și compresie,
- 💪 Economic și ușor de fabricat,
- ⚠️ Sensibil la ozon, UV și temperaturi extreme.
🔧 Compoziție
- Bază polimerică: copolimer acrilonitril + butadienă
- Conținut de acrilonitril (ACN): 18–50%
- Densitate: 1.00 – 1.20 g/cm³
- Duritate (Shore A): 40 – 90
- Temperatură de lucru continuă: –30 °C → +110 °C
- Rezistență chimică: foarte bună la uleiuri și combustibili
- Rezistență UV / ozon: slabă (necesită protecție)
🚗 Unde se folosește NBR în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Garnituri motor / ulei | Inele, capace, simeringuri | Rezistență la ulei și presiune |
| Sisteme de combustibil | Garnituri, supape, furtunuri | Rezistent la hidrocarburi |
| Sisteme de frânare / transmisie | Membrane, garnituri, dopuri | Compatibil cu uleiuri DOT / ATF |
| Elemente antivibrație | Suporturi, tampoane | Bună rezistență mecanică |
| Furtunuri de aer / ulei | Conducte flexibile | Durabil și ieftin |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Compatibilitate | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | ❌ Nu se sudează | Material vulcanizat – nu se topește |
| Cu oglindă (heat plate) | ❌ Imposibil | Se arde peste 150 °C |
| Extrudare manuală | ❌ Neaplicabil | Termoset – nereformabil |
| Lipire chimică | ✅ Recomandată | Adezivi NBR / cauciuc / neopren / cianoacrilici |
| Fixare mecanică | ✅ Bună | Inserții presate, cleme, garnituri elastice |
💡 Recomandare ReplastMD:
NBR nu se sudează termic, dar se lipește ușor cu adezivi pe bază de cauciuc sau cianoacrilici.
Pentru etanșări mari – se recomandă vulcanizare locală cu primer activant.
🔩 Cu ce se lipește NBR (Compatibilitate materială)
✅ Compatibil:
- NBR ↔ NBR / HNBR / ACM / AEM – excelent
- NBR ↔ FKM / FPM – bun (cu primer special)
❌ Incompatibil:
- PP, PE, PA, PC, PVC, POM – fără aderență fără tratament chimic
🏭 Producători și denumiri comerciale NBR
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Arlanxeo (ex-Lanxess) | Krynac® / Perbunan® | Germania |
| Zeon Chemicals | Nipol® NBR | Japonia / SUA |
| JSR Corporation | JSR NBR | Japonia |
| Sibur / Nizhnekamskneftekhim | SKN-NBR | Rusia |
| LG Chem / Kumho | KNB Series | Coreea de Sud |
🧠 Cum se recunoaște NBR
- Textură cauciucată, mată, moale, ușor grasă,
- Culoare: negru mat (cel mai frecvent), uneori gri sau maro,
- Se întinde ușor și revine parțial,
- La flacără arde cu fum negru, miros de cauciuc ars,
- Marcaje tipice: >NBR<, >KRYNAC<, >NIPOL<, >PERBUNAN<.
💡 Test practic ReplastMD:
Dacă piesa este moale, neagră, se înmoaie în ulei dar nu se dizolvă, confirmă NBR – Cauciuc nitrilic.
🛠️ Sudura NBR la ReplastMD
La ReplastMD (Chișinău, sector Ciocana), materialul NBR (cauciuc nitrilic)
❌ nu se sudează prin aer cald, fiind vulcanizat.
Pentru reparații:
- se utilizează lipire chimică (adezivi NBR, neopren, Loctite 480),
- suprafața se șlefuiește și degresează,
- se presează până la întărirea completă.
🧰 Rezultat final: lipire elastică, rezistentă la ulei și vibrații.
❌ Sudura termică – nerecomandată.
🖼️ Galerie exemplu
- Garnitură NBR fisurată – înainte de reparație
- Lipire NBR ReplastMD – adeziv cauciuc aplicat uniform
- Etanșare finală – moale, mată, fără pori
- Marcaj >NBR< / >KRYNAC< / >NIPOL< vizibil pe piesă