🧩 EMA – Etilen-metil-acrilat
(Material flexibil și sudabil, rezistent la impact și uleiuri, utilizat în garnituri, capace, carcase electrice și componente auto elastice cu cerințe de etanșare și rezistență chimică.)
🔹 Ce este EMA
EMA (Etilen-Metil-Acrilat) este un copolimer termoplastic obținut prin combinarea etilenei (PE) cu metil-acrilatul (MA).
Rezultatul este un material moale, elastic și stabil termic, cu o aderență superioară pe metale și alte plastice olefinice.
Față de EVA, are o rezistență mai bună la uleiuri, combustibili și radiație UV, fiind frecvent utilizat în compartimentul motor și garnituri auto.
EMA este considerat o variantă „tehnică” între EVA și TPE, oferind o combinație optimă de elasticitate și durabilitate.
🔧 Compoziție
- Etilenă (PE) – 60–80 %
- Metil-acrilat (MA) – 10–40 %
- Aditivi – stabilizatori UV, antioxidanți, agenți anti-fisurare
- Densitate: 0.93–0.96 g/cm³
- Punct de topire: ≈ 90–110 °C
- Alungire la rupere: până la 500 %
🚗 Unde se folosește EMA în industria auto
| Componentă | Exemple piese | Observații |
|---|---|---|
| Garnituri și capace | Etanșări, mansoane, colțare | Elastic, aderent, rezistent la uleiuri |
| Compartiment motor | Protecții, izolații, manșoane | Stabil la căldură și substanțe chimice |
| Interior auto | Pad-uri, tăvițe, amortizoare | Moale și rezistent la vibrații |
| Cablaje / electric | Carcase, izolații, suporturi | Proprietăți dielectrice foarte bune |
🔧 Temperatura și metode de sudare
| Metodă | Temperatură optimă | Observații |
|---|---|---|
| Aer cald | 230 – 250 °C | Topire uniformă, ușor lipicios la cald |
| Cu oglindă (heat plate) | 220 – 240 °C | Pentru îmbinări drepte și netede |
| Extrudare manuală | 210 – 230 °C | Potrivită pentru zone mai groase |
| Ultrasonic | — | Posibilă pentru folii subțiri |
🔩 Cu ce se sudează EMA (Compatibilitate materială)
Întrebarea „cu ce se sudează EMA” apare des la componentele flexibile și etanșe.
EMA este compatibil cu toate materialele olefinice moi, în special PE, EVA și TPO.
✅ Compatibil:
- EMA ↔ EMA – combinația ideală
- EMA ↔ EVA / PE-LD / PE-MD / PE-HD – compatibilitate foarte bună
- EMA ↔ TPO / POE / PP+EVA – compatibilitate bună
- EMA ↔ PP / TPV – compatibil parțial
❌ Incompatibil:
- ABS, ASA, PC, PA, PVC – nu aderă termic
💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir EMA, EVA sau PE, la temperatura 240–250 °C.
Încălzește lent pentru a evita topirea excesivă a stratului moale.
Aplică presiune constantă cu spatulă cauciucată pentru un finisaj curat și etanș.
🏭 Producători și denumiri comerciale
| Producător | Marcă / Serie | Țară / Regiune |
|---|---|---|
| Arkema | Lotryl® EMA | Franța |
| ExxonMobil | Optema™ EMA | SUA |
| Dow | Primacor™ EMA | SUA |
| LyondellBasell | Evalen® EMA | Germania / Olanda |
| SABIC | EMA Copolymer | Olanda / Global |
| Borealis | Daplen® EMA | Austria |
🧠 Cum se recunoaște EMA
- marcaj gravat: >EMA<, >PE-MA<, >ETHYLENE-MA<, >LOTEMER<
- suprafață moale, cauciucată, ușor lucioasă
- flacără galben-albastră, miros ușor dulce (acrilic)
- se înmoaie complet la ≈ 240 °C, fără fum negru
- elasticitate ridicată, nu crapă la îndoire
💡 Test practic ReplastMD: dacă piesa este moale, ușor lipicioasă la cald și are marcaj >EMA< → confirmat etilen-metil-acrilat.
🛠️ Sudura EMA la ReplastMD
La service-ul nostru din Chișinău (sector Ciocana), ReplastMD efectuează sudură profesională EMA pentru:
- garnituri, capace și carcase flexibile
- etanșări și protecții termice
- refacere colțuri, suporturi și zone deformate
- finisaj neted, moale, etanș și durabil
🧰 Metode folosite: aer cald / extrudare / cu oglindă
📏 Rezultat final: plastic ca nou – îmbinare elastică, curată și rezistentă la temperatură și ulei.
🖼️ Galerie exemplu
- Garnitură EMA fisurată – înainte de reparație
- Sudură EMA ReplastMD – proces
- Componentă refăcută – suprafață uniformă, moale
- Marcaj >EMA< vizibil pe interior piesă