🧩 ABS-FR – Acrilonitril-Butadien-Stiren ignifugat

(Material tehnic rezistent la flacără, stabil termic și electric, utilizat în componente auto interioare, capace electrice, console și suporturi unde este necesară protecție împotriva incendiilor sau scânteilor.)


🔹 Ce este ABS-FR

ABS-FR (Flame Retardant ABS) este un ABS modificat cu aditivi ignifuganți care îi oferă rezistență crescută la aprindere și auto-stingere.
Structura de bază este aceeași ca la ABS normal – acrilonitril, butadienă și stiren – dar formula include compuși halogenați sau fosforați ce reduc propagarea flăcării.

ABS-FR păstrează luciu, rigiditate și sudabilitate bună, fiind foarte utilizat în componente interioare și electrice auto, unde siguranța termică este prioritară.


🔧 Compoziție

  • Acrilonitril (C₃H₃N) – 15–25 %
  • Butadienă (C₄H₆) – 10–25 %
  • Stiren (C₈H₈) – 40–60 %
  • Aditivi ignifuganți – bromurați, fosforați sau halogen-free (10–20 %)
  • Densitate: 1.10–1.20 g/cm³
  • Punct de topire: ≈ 230–250 °C
  • Clasificare UL94: V-0 / V-1 (auto-stingere în 10 secunde)

🚗 Unde se folosește ABS-FR în industria auto

ComponentăExemple pieseObservații
Interior electricCapace, carcase senzori, cutii siguranțeRezistență la flacără, izolație bună
Consolă / bordPanouri, suporturi tehniceStabilitate termică ridicată
Echipamente electroniceCarcase, conectori, suporturi PCBProtecție electrică și auto-stingere
Compartiment motorCapace și elemente protecțieRezistență termică superioară ABS normal

🔧 Temperatura și metode de sudare

MetodăTemperatură optimăObservații
Aer cald260 – 280 °CSudură curată, dar atenție la fum
Cu oglindă (heat plate)250 – 270 °CÎmbinare stabilă, fără decolorare
Extrudare manuală240 – 260 °CRecomandată pentru crăpături lungi
UltrasonicPosibilă pentru piese subțiri electrice

🔩 Cu ce se sudează ABS-FR (Compatibilitate materială)

Întrebarea „cu ce se sudează ABS-FR” este des întâlnită în reparațiile pieselor electrice și carcaselor tehnice.
ABS-FR se sudează cu ABS standard, ABS-HI și blenduri compatibile (PC/ABS, ASA/ABS).

Compatibil:

  • ABS-FR ↔ ABS-FR / ABS / ABS-HI / ASA / SAN – combinația ideală
  • ABS-FR ↔ PC/ABS / PMMA-ABS – compatibilitate bună
  • ABS-FR ↔ PS-HI / HIPS – compatibil parțial

Incompatibil:

  • PP, PE, PA, PVC – topiri diferite, lipire imposibilă

💡 Recomandare ReplastMD:
Folosește fir ABS-FR sau ABS standard, la temperatura 270–280 °C.
Evită supraîncălzirea (poate elibera gaze din aditivi ignifuganți).
După sudură, curăță zona cu alcool izopropilic și netezește cu aer cald pentru aspect lucios.


🏭 Producători și denumiri comerciale

ProducătorMarcă / SerieȚară / Regiune
BASFTerluran® FR, Novodur® FRGermania
INEOS StyrolutionLustran® FRUE / SUA
SABICCycolac® FR, Cycoloy® FROlanda / Global
LG ChemLUPOY® FRCoreea de Sud
Chi MeiPolylac® FRTaiwan
TorayToyolac® FRJaponia

🧠 Cum se recunoaște ABS-FR

  • marcaj gravat: >ABS-FR<, >ABS-V0<, >ABS UL94<, >ABS-FIRE<
  • suprafață lucioasă sau ușor mată, culoare adesea gri, neagră sau bej tehnic
  • flacără se stinge singură la retragerea sursei de foc
  • miros slab chimic, cu urme de fum alb la topire
  • se înmoaie uniform la ≈ 260–270 °C, fără bule

💡 Test practic ReplastMD: dacă plasticul arde lent și flacăra se stinge singură în 5–10 secunde, iar marcajul este >ABS-FR< → confirmat ABS ignifugat.


🛠️ Sudura ABS-FR la ReplastMD

La service-ul nostru din Chișinău (sector Ciocana), ReplastMD efectuează sudură profesională ABS-FR pentru:

  • capace și carcase electrice
  • suporturi senzori și console tehnice
  • restaurări estetice cu protecție termică originală
  • finisaj curat, neted, cu îmbinare solidă și sigură

🧰 Metode folosite: aer cald / extrudare / cu oglindă
📏 Rezultat final: plastic ca nou – îmbinare rigidă, curată și termorezistentă.


🖼️ Galerie exemplu

  • Carcasă ABS-FR fisurată – înainte de reparație
  • Sudură ABS-FR ReplastMD – proces
  • Componentă finalizată – suprafață lucioasă, fără urme de arsură
  • Marcaj >ABS-FR< vizibil pe interior piesă
👁 Total: 1 335 530 Today: 24